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マツダ　アクセラ　BF5FS 純正　ショックアブソーバー　前後セット

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『マツダ　アクセラ　BF5FS 純正　ショックアブソーバー　前後セット』はセカイモンで12b84b4cから出品され、708の入札を集めて12月04日 16時 52分に、9000円で落札されました。即決価格は9000円でした。決済方法はに対応。広島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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用品の種類...ショックアブソーバーサスペンションタイプ...固定式対応車種メーカー...マツダ①フロントショックアブソーバー、バンプラバー、ダストブーツ純正　走行距離　４５、０００ｋｍ社外品ショックアブソーバーに交換するために取り外したもの。汚れあり、傷はほぼ無し。ショック吸収については特に問題を感じていませんでした。ロッドはきちんと動作し押し込むとゆっくり戻ります。オイルにじみも無し。左右のばらつきもなく、特に不具合は見られません。車体カバーを常に使用していたせいかウレタン製バンプラバーも変色はあるものの劣化は見られません。ダストブーツも柔軟さが保持されており再利用可能で、バンプラバー・ダストブーツとも新品交換する必要が無かったと後悔したくらいです。②リアショックアブソーバー純正　走行距離　１週間純正のバンプラバー、ダストブーツ、トップマウント　が単品で購入できなかったため、ほぼ新品のリアショックアッシーをメルカリで購入し、ショックアブソーバー以外を利用した残りとなります。ラベルを見てもほぼ新品です。私は使用していません。前オーナーは１週間使用したとのことです。③リア　バンプラバー、ダストブーツ、トップマウント純正　走行距離　４５，０００ｋｍ社外品ショックアブソーバーに交換する際に取り外したもの。車体カバーを常に使用したせいか、ウレタン製バンプラバーは変色あるもの傷、へたりは見られない。ダストブーツ、トップマウントも汚れはありますが、劣化、へたりは見られず、そのまま継続利用可能と思います。【まとめ】アクセラはリアショックのオイルにじみのレポートが多い（私もリアショックのオイルにじみがきっかけでショック交換実施）で、リアショックの中古はお勧めしませんが、このリアショックはほぼ新品です。フロントショックも油にじみもなく、不具合は全く感じていない状態です。

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